Επί του παρόντος στην αγορά, υπάρχουν πολλοί τύποι αγώγιμων δακτυλίων ολίσθησης, οι οποίοι μπορούν να διακριθούν σύμφωνα με τη συνολική δομή ή σύμφωνα με τον τύπο του πεδίου σήματος μετάδοσης και εφαρμογής. Η λειτουργία του αγώγιμου δακτυλίου ολίσθησης είναι η σύνδεση του μηχανικού τμήματος και του ηλεκτρικού τμήματος μιας συσκευής. Το μηχανικό τμήμα περιστρέφεται, ο δακτύλιος ολίσθησης εμποδίζει την περιέλιξη και ταυτόχρονα μεταδίδει το ηλεκτρικό σήμα στο ηλεκτρικό τμήμα. Χρησιμοποιείται γενικά στους τομείς της αεροδιαστημικής, ιατρικού, ευφυούς εξοπλισμού και οργάνων. Τα παρακάτω εισάγουν λεπτομερώς έναν αγώγιμο δακτύλιο ολίσθησης. Αυτός ο δακτύλιος ολίσθησης περιλαμβάνει έναν στάτορα, ένα ελκυστικό μανίκι και έναν ρότορα που είναι μανίκι μέσα στον στάτορα. Ο ρότορας περιλαμβάνει έναν κύριο άξονα, έναν αγώγιμο δακτύλιο που στερεώνεται στην εξωτερική περιφέρεια του κύριου άξονα και ο εσωτερικός τοίχωμα του αγώγιμου δακτυλίου είναι συνδεδεμένος. Συνδεδεμένα καλώδια ρότορα, ο κύριος άξονας είναι εφ

Ένας αγώγιμος δακτύλιος ολίσθησης είναι ένα μαγνητικό πεδίο που διέρχεται από ένα σύρμα και προκαλεί ένα ρεύμα στο σύρμα. Η γεννήτρια κόβει τα καλώδια περιστρέφοντας το μαγνητικό πεδίο. Το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο είναι ο ρότορας και τα καλώδια κοπής είναι ο στάτορας. Προκειμένου ο ρότορας να παράγει ένα μαγνητικό πεδίο, είναι απαραίτητο να τροφοδοτήσετε το ρεύμα πεδίου (μια διαδικασία που παρέχεται από το άμεσο ρεύμα μέσω του πηνίου του ρότορα) στο πηνίο του ρότορα, το οποίο χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του ρεύματος πεδίου που παράγεται από τη γεννήτρια διέγερσης σε το πηνίο του ρότορα. Το υλικό του δακτυλίου συλλέκτη απαιτείται να έχει μηχανική αντοχή και είναι καλός αγωγός ηλεκτρικής ενέργειας και έχει επίσης αντίσταση στη διάβρωση. Όταν βρίσκεται σε συρόμενη επαφή με τη βούρτσα, πρέπει να έχει τα χαρακτηριστικά της αντίστασης φθοράς και της σταθερής ολίσθησης επαφής. Οι δακτύλιοι συλλέκτη χάλυβα έχουν γενικά καλή αντοχή στη φθορά και υψηλή μηχανική αντοχή και χρησιμοποιούνται κυρίως σε σύγχρονους κινητήρες όπου η πολικότητα προκαλεί μεγάλη

Οι δακτύλιοι ολίσθησης, ως ηλεκτρικά εξαρτήματα, είναι υπεύθυνα για τη σύνδεση και τη μεταφορά ενέργειας και σημάτων στην περιστροφή. Σύμφωνα με τη συνολική δομή και το σχεδιασμό του, οι δακτύλιοι ολίσθησης μπορούν να χωριστούν στις ακόλουθες κατηγορίες: δακτύλιος ολίσθησης κοίλου άξονα, δακτύλιος ολίσθησης, ξεχωριστό δακτύλιο ολίσθησης, δακτύλιος δίσκου, δακτύλιος οπτικής ίνας, δακτύλιος ολίσθησης αιολικής ενέργειας, υψηλής ταχύτητας Δαχτυλίδι συχνοτήτων αναμονή. Ο αριθμός των αγώγιμων δαχτυλιδιών εξαρτάται από το συγκεκριμένο πεδίο εφαρμογής. Μερικοί δακτύλιοι ηλεκτρικών ολίσθησης χρησιμοποιούνται σε εξοπλισμό ακριβείας όπως αεροπορία και στρατιωτικά όπλα. Τέτοιοι αγώγιμοι δακτύλιοι ολίσθησης έχουν σχετικά υψηλές απαιτήσεις και είναι σχετικά ακριβά λόγω των απαιτήσεων υλικού και διεργασιών των υψηλού επιπέδου αγώγιμων δακτυλίων ολίσθησης. είναι σχετικά υψηλά. Για να γνωρίζετε την τιμή των αγώγιμων δαχτυλιδιών ολίσθησης, πρέπει πρώτα να καθορίσετε εάν οι αγώγιμοι δακτύλιοι που χρειάζεστε είναι τυπικά εξαρτήματα ή μη τυποποιημένα μέρη.

Οι αγώγιμοι δακτύλιοι ολίσθησης χωρίζονται γενικά σε τυποποιημένους δακτυλίους ολίσθησης και μη τυποποιημένους δακτυλίους ολίσθησης. Οι τυποποιημένοι δακτύλιοι ολίσθησης περιλαμβάνουν δακτυλίους ολίσθησης καπακιού LPC, δακτυλίους με κοίλο άξονα, διαχωρισμό δακτυλίου ολίσθησης, δαχτυλίδια μικροαναπλήρης, δακτυλίους υπερ-μικροσκοπικής ολίσθησης, δαχτυλίδια ολίσθησης αιολικής ενέργειας και δακτυλίους οπτικών ινών. Δαχτυλίδια, δακτύλιοι υψηλής συχνότητας, δακτύλιοι ολίσθησης υψηλής ευκρίνειας, κλπ. Οι δακτύλιοι ολίσθησης μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση του συστήματος, να απλοποιήσουν τη δομή του συστήματος και να αποφεύγουν την καταπόνηση του σχοινιού κατά τη διάρκεια της περιστροφής. Όλοι γνωρίζουμε ότι κατά την περιστροφή οποιουδήποτε εξοπλισμού θα δημιουργηθεί μια φυγοκεντρική δύναμη. Εάν η φυγοκεντρική δύναμη υπερβεί ένα συγκεκριμένο εύρος, το προϊόν θα καταστραφεί σε μεγάλο βαθμό. Στη διαδικασία περιστροφής, ο αγώγιμος δακτύλιος ολίσθησης, η εσωτερική φθορά του αγώγιμου δακτυλίου ολίσθησης και η παραγωγή σκόνης, αν δε

Ο δακτύλιος του δακτυλίου ολίσθησης αντιπροσωπεύει επίσης το δρόμο. Είναι ένας μεταλλικός δακτύλιος που περιβάλλεται από ένα δακτύλιο ολίσθησης. Κάθε δακτύλιος είναι ανεξάρτητος και δεν μπορεί να παρεμβαίνει, να ρέει ή να σήματα. Το μέγεθος του δακτυλίου είναι διαφορετικό, πράγμα που σημαίνει ότι η μεταδιδόμενη ισχύς είναι επίσης διαφορετική. Το ίδιο, το σήμα δεν είναι το ίδιο, μπορεί να συνδυαστεί. Ο σύνδεσμος δακτυλίου ολίσθησης αποτελείται από μεταλλικό δακτύλιο στο περιστρεφόμενο τμήμα του μηχανήματος. Ο αγώγιμος δακτύλιος ολίσθησης είναι μια ηλεκτρομηχανική συσκευή που είναι απαραίτητη για τη συνεχή περιστροφή του περιστρεφόμενου τμήματος 360 ° και το σταθερό τμήμα του αυτοματοποιημένου μηχανικού εξοπλισμού για τη μετάδοση σημάτων ισχύος ή δεδομένων. Μια συνεχής ηλεκτρική σύνδεση παρέχεται μέσω της βούρτσας στη σταθερή επαφή, σε συνδυασμό με τη βούρτσα, μπορεί να παρέχει μια συνεχή ηλεκτρική σύνδεση μεταξύ του σταθερού αγωγού και του περιστρεφόμενου αγωγού και μπορεί να μεταδώσει ισχύ και ηλεκτρικά σήματα από τη σταθερή δο�

Ποιες αλλαγές ή βοήθεια θα φέρει την τεχνολογία δακτυλίων να φέρει στον ιατρικό τομέα; Στην εξέταση CT, μέσω της συλλογής του συστήματος συλλογής ακτίνων Χ, μπορούν να ληφθούν εικόνες εγκάρσιας τομής χωρίς παρεμβολές από δομές ιστού εξωσχολικής. Σε σύγκριση με τη συμβατική τομογραφία ακτίνων Χ, οι εικόνες εγκάρσιας τομής που λαμβάνονται από CT έχουν ακριβή πάχος φέτας, σαφείς εικόνες, ανάλυση υψηλής πυκνότητας και καμία παρέμβαση από δομές διαφορετικές από φέτες. Επιπλέον, οι εικόνες εγκάρσιας τομής που λαμβάνονται με σάρωση CT μπορούν επίσης να υποβληθούν σε επεξεργασία και αναδιοργανωμένη από το λογισμικό υπολογιστών για να αποκτηθούν πολλαπλές εικόνες (όπως στεφανιαία, σαγιονικά) εικόνες που απαιτούνται για τη διάγνωση. Ένας σαρωτής CT λειτουργεί περιστρέφοντας έναν σωλήνα ακτίνων Χ και τη συστοιχία ανιχνευτών ακτίνων Χ γύρω από τον ασθενή στις 120-280 σ.α.λ., η δέσμη ακτίνων Χ κατευθύνεται μέσω του σώματος του ασθενούς για να συλληφθεί από τη συστοιχία ανιχνευτών για επακόλουθες εικόνες μία από τις Οι βασικές τεχνολογίες για τη δημιουργία και τη σημαντική βελτί

Τα συνήθως χρησιμοποιούμενα δακτυλίους ολίσθησης χωρίζονται σε δύο κατηγορίες, τυποποιημένους δακτυλίους αγώγιμων ολίσθησης και ειδικά αγώγιμους δακτυλίους ολίσθησης. Οι τυποποιημένοι αγώγιμοι δακτύλιοι χρησιμοποιούνται συνήθως δακτυλίοι ολίσθησης για τους περισσότερους εξοπλισμούς που συσσωρεύονται αργά μέσω της ανάπτυξης του κλάδου. Οι τυποποιημένοι δακτύλιοι αγώγιμων ολίσθησης είναι δακτύλιος ολίσθησης οπών, δακτύλιος ολίσθησης. Οι αγώγιμοι δακτύλιοι ολίσθησης χρησιμοποιούνται στα αεροσκάφη. Οι πλατφόρμες εφαρμογών του περιλαμβάνουν διάφορα αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας, ελικόπτερα, αερόπλοια κλπ. Διαφορετικά αεροσκάφη διαθέτουν διαφορετικά τεχνικά πρότυπα για δακτυλίους που βασίζονται σε διαστημικά βασισμένα σε διαστήματα. Η λειτουργία του αγώγιμου δακτυλίου ολίσθησης είναι υπεύθυνη για τη σύνδεση του περιστρεφόμενου σώματος, ένα μέρος του αραιά σήματος και της ενέργειας! Σύμφωνα με τη διαφορά του μέσου μετάδοσης, χωρίζεται σε τρία είδη δακτυλίων ολίσθησης: ηλεκτρικό, ρεύμα και οπτικό. Οι αγώγιμοι δακτύλιοι μπορούν να χωριστούν σε κυλινδρι�

Συσκευές μετάδοσης ακριβείας για τη μετάδοση σήματος και ισχύος δεδομένων. Με την αναβάθμιση της τεχνολογίας του εξοπλισμού αυτοματισμού και της βελτίωσης των λειτουργιών, όλο και περισσότερο μηχανικός εξοπλισμός μεγάλης κλίμακας χρησιμοποιεί ηλεκτρικό δακτύλιο υψηλού ρεύματος για να βοηθήσει τον μηχανικό εξοπλισμό που χρησιμοποιείται για τη βελτίωση της απόδοσης μετάδοσης κάθε καλωδίου, έτσι ώστε η απόδοση λειτουργίας της μηχανικής Ο εξοπλισμός βελτιώνεται σημαντικά. Συνολικά, ο αγώγιμος δακτύλιος ολίσθησης βασίζεται στην αρχή της ελαστικής άρθρωσης του LAP, της αρχής του κυλίνδρου ή της στεγανοποίησης, καθώς και του έξυπνου σχεδιασμού της κινούμενης δομής και της δομής σφράγισης, της ακριβούς παραγωγής και του συντονισμού των εξαρτημάτων, της λογικής επιλογής των υλικών κ.λπ. , για να σχηματίσει ένα σταθερό και αξιόπιστο σύστημα περιστροφικής σύνδεσης. Εφόσον ο δακτύλιος ολίσθησης είναι προσαρτημένος στην απεριόριστα περιστρεφόμενη συσκευή, μπορεί να παρέχει ενέργεια ενέργειας στο περιστρεφόμενο σώμα, έτσι ώστε το περιστρεφόμενο σώμα να μπορεί να ε�

Η λειτουργία και η αρχή του δακτυλίου ολίσθησης ως ηλεκτρικού συστατικού αντικατοπτρίζεται στο γεγονός ότι ο δακτύλιος ολίσθησης μπορεί να μεταδώσει δεδομένα και ενέργεια μεταξύ των δύο εξαρτημάτων. Αποτελείται κυρίως από δύο μέρη: ένα σύνολο μεταλλικών δαχτυλιδιών και το αντίστοιχο σύρμα βούρτσας. Η αρχή λειτουργίας του δακτυλίου ολίσθησης είναι να επικοινωνήσετε με το σύρμα βούρτσας στον μεταλλικό δακτύλιο. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, το τμήμα βούρτσας παραμένει ακίνητο, το μεταλλικό τμήμα περιστρέφεται και οι οδηγοί της βούρτσας και του αγώγιμου δακτυλίου είναι εσωτερικά σε επαφή και ηλεκτρικά συνδεδεμένοι με τον εξοπλισμό και στις δύο πλευρές του δακτυλίου ολίσθησης. Με αυτόν τον τρόπο, το ένα άκρο του καλωδίου και ο στάτορας του δακτυλίου ολίσθησης είναι σταθερές και το ένα άκρο του καλωδίου και ο ρότορας του δακτυλίου ολίσθησης περιστρέφονται μαζί, έτσι ώστε το σύρμα να μην τραυματίσει. Το σύρμα βούρτσας διατηρείται στη θέση του από ένα κάτοχο βούρτσας τοποθετημένο στο περίβλημα, ένα σύνολο με μπάλα ρουλεμάν μέ

Από τη δομή του αγώγιμου δακτυλίου ολίσθησης, θα κατανοήσουμε βασικά την αρχή του. Η αρχή είναι να εγκαταστήσετε ένα ηλεκτρικό δακτύλιο ολίσθησης στο περιστρεφόμενο τμήμα και στη συνέχεια να εγκαταστήσετε μια βούρτσα στο σταθερό τμήμα, έτσι ώστε να επιτευχθεί 360. Όταν περιστρέφεται κατά βαθμούς, αποφεύγεται το πρόβλημα της εμπλοκής του καλωδίου και οι πληροφορίες μπορούν να μεταδοθούν χωρίς εμπόδια. Πώς να διατηρήσετε τη διάρκεια ζωής του αγώγιμου δακτυλίου και πώς να το κάνετε ανθεκτικό; 1. Η πίεση επαφής του ζεύγους τριβής έχει την μεγαλύτερη επιρροή στη φθορά. Υψηλή φθορά στις ημέρες πίεσης επαφής. Κατά την επιλογή της πίεσης επαφής του ζεύγους τριβής, ο σχεδιαστής θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο να επιλέξει την ελάχιστη πίεση επαφής υπό την προϋπόθεση της αξιόπιστης επαφής για να διασφαλίσει την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του ζεύγους τριβής. 2. Είναι καλύτερο να ρυθμίσετε την επαφή μεταξύ του καλωδίου βούρτσας δακτυλίου και του μεταλλικού δακτυλίου έτσι ώστε τ

Γιατί ονομάζεται δακτύλιος ολίσθησης; Στις περισσότερες περιπτώσεις, θα καλέσουμε τον αγώγιμο δακτύλιο ολίσθησης με μια τρύπα στο κέντρο του αγώγιμου δακτυλίου ολίσθησης. , σε πολλά εξαρτήματα που πρέπει να μεταδίδουν σήματα σε σταθερές και μη σταθεροποιημένες δομές, απαιτούνται δακτυλίοι ολίσθησης. Στο μέλλον, οι δακτύλιοι ολίσθησης θα χρησιμοποιηθούν ευρέως σε μελλοντικά νέα πεδία, όπως εξοπλισμό αυτοματισμού, αυτοματοποιημένο εξοπλισμό δοκιμών, αυτοματοποιημένα ρομπότ και χειριστές. Εκείνη την εποχή προέκυψαν υψηλότερες απαιτήσεις για τη δομή και τις τεχνικές παραμέτρους του δακτυλίου ολίσθησης, οπότε οι κατασκευαστές δακτυλίων ολίσθησης πρέπει να επενδύσουν σε κεφάλαια έρευνας και ανάπτυξης για την έρευνα νέων προϊόντων και νέων δομών για να προσαρμοστούν στο μέλλον κατά την κατασκευή υφιστάμενων προϊόντων. Η ανάγκη για δακτυλίους ολίσθησης. Δεδομένου ότι η ποσότητα των δακτυλίων ολίσθησης δεν είναι πολύ μεγάλη, πολλά από αυτά απαιτούν προσαρμοσμένη επεξεργασία και προσαρμοσμένη παραγωγή, οπότε η ενιαία τιμή είναι σχετ

Οι δακτύλιοι ολίσθησης πρέπει να μεταδίδουν διάφορα σήματα σε περιορισμένο χώρο, όπως εναλλασσόμενο ρεύμα υψηλής συχνότητας, εναλλασσόμενο ρεύμα υψηλής τάσης, εναλλασσόμενο ρεύμα υψηλού ρεύματος και μικρό αδύναμο σήμα άμεσης ρεύματος. Λόγω της μικρής απόστασης μεταξύ των δακτυλίων, θα εμφανιστούν διάφορες παρεμβολές κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μετάδοσης σήματος, με αποτέλεσμα τη παραμόρφωση των μεταδιδόμενων πληροφοριών. Η ανταλλαγή πληροφοριών έχει αναπτυχθεί και έχουμε μάθει ότι οι δακτύλιοι ολίσθησης δεν περιορίζονται πλέον στα μοντέλα που παρατηρούνται στη ζωή. Υπάρχουν πολλοί ειδικοί τύποι δακτυλίων ολίσθησης, οι οποίοι έχουν επίσης εισέλθει στο οπτικό πεδίο του κοινού και εφαρμόζονται στον εξοπλισμό. Σήμερα έχουμε συλλέξει πολλά ειδικά αγώγιμα μοντέλο δακτυλίου ολίσθησης εισάγεται σύντομα. Η απόδοση του δακτυλίου ολίσθησης καθορίζεται από το υλικό του δακτυλίου ολίσθησης, έτσι ώστε οι διαφορετικές απαιτήσεις της επιχείρησης για το δακτύλιο ολίσθησης είναι διαφορετικά υλικά δακτυλίου ολίσθησης. Στην παραγωγή κ�

Ένας δακτύλιος ολίσθησης είναι μια ηλεκτρομηχανική συσκευή που λειτουργεί μέσα σε ένα μηχάνημα και μεταδίδει ισχύ και δεδομένα από σταθερά μέρη σε περιστρεφόμενα μέρη. Ένας δακτύλιος ολίσθησης μπορεί επίσης να μεταδώσει βίντεο, αναλογικά και ψηφιακά σήματα. Χωρίς αυτό, οι μεγάλες και μικρές μηχανικές και ηλεκτρονικές συσκευές δεν θα μπορέσουν να εργαστούν στο δρόμο. Ανάλογα με το μηχάνημα που χρησιμοποιούνται, οι ηλεκτρικοί δακτύλιοι ολίσθησης μπορεί να χρειαστεί να είναι μέρος μεγαλύτερου εξοπλισμού, όπως όταν τοποθετούνται σε ανεμογεννήτριες ή μεγάλες συστοιχίες ραντάρ. ή όταν τοποθετούνται μέσα σε κάμερες παρακολούθησης, μπορεί να είναι μικρές συμπαγείς συσκευές. Οι αγώγιμοι δακτύλιοι ολίσθησης μπορούν επίσης να γίνουν σε διάφορα ειδικά σχήματα σύμφωνα με την εφαρμογή, μικτή ισχύ μετάδοσης, πηγή φωτός, πηγή πίεσης υγρού ή χρησιμοποιούνται με άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα, όπως: ειδικά ειδικά σχήματα, σούπερ μεγάλα σχήματα, συνδυασμένα γρανάζια, γρανάζια, Οι τροχαλίες, τα βύσματα, η ανάμειξη πηγών ισχύο�

Ο αγώγιμος δακτύλιος ονομάζεται επίσης δακτύλιος ολίσθησης. Επίσης γνωστό ως δακτύλιος ολίσθησης, περιστροφική άρθρωση, περιστροφική ηλεκτρική διασύνδεση, δακτύλιος ολίσθησης, δακτύλιος συλλέκτη, δακτύλιος συλλέκτη, πηνίο, μεταναστευτής, προσαρμογέας. Πρόκειται για μια συσκευή μετάδοσης ισχύος ακριβείας που συνειδητοποιεί τη μετάδοση δεδομένων, σήματος και ισχύος δύο σχετικών περιστρεφόμενων μηχανισμών. Ο αγώγιμος δακτύλιος ολίσθησης μπορεί να βελτιώσει τα χαρακτηριστικά του λογισμικού του συστήματος, να απλοποιήσει τη δομή του συστήματος και να αποτρέψει τη στρίψιμο της γραμμής μετάδοσης κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας περιστροφής. Σύγκριση δακτυλίων αγώγιμων ολίσθησης και δακτυλίων αγώγιμων ολίσθησης χάλυβα. Έχει καλές ιδιότητες αντίστασης και έτσι έχει ένα ευρύ φάσμα πρωτογενών χρήσεων. Ωστόσο, όταν υπάρχει μεγάλη ποσότητα μολύβδου χαμηλής μείωσης, το σημείο Hot-Swap θα προκαλέσει πρόβλημα απομάκρυνσης μολύβδου, το οποίο μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε βλάβη στον αγώγιμο δακτύλιο ολίσθησης ή την ανώμαλη βλάβη της �

Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ των δακτυλίων ολίσθησης οπτικών ινών και των συνηθισμένων δαχτυλιδιών ολίσθησης; Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και οι διαφορές στα αντίστοιχα χαρακτηριστικά απόδοσης τους; Εδώ είναι μερικά από τα βασικά σημεία τους για εσάς: Η ταχύτητα και η διάρκεια ζωής: Η κανονική ταχύτητα των συνηθισμένων αγώγιμων δακτυλίων είναι 0-1000 σ.α.λ. και η ταχύτητα προσαρμοσμένων δακτυλίων ολίσθησης υψηλής ταχύτητας μπορεί να υπερβαίνει τις 1000 σ.α.λ. και ακόμη και να φτάσει στις 10.000 σ.α.λ. (η κατάσταση αυτή είναι πολύ σπάνια και η διάρκεια ζωής είναι πολύ Σύντομη, έτσι σε υψηλές ταχύτητες, λίγα υλικά μπορούν να αντέξουν σε τέτοια φθορά υψηλής ταχύτητας). Το σήμα του αγώγιμου δακτυλίου ολίσθησης μεταδίδεται μέσω της επαφής και της περιστροφής του καλωδίου βούρτσας και του περιφερειακού δρόμου. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας περιστροφής, το σύρμα βούρτσας και ο περιφερειακός δρόμος τρίβουν και η τριβή θα προκαλέσει φθορά, οπότε η διάρκεια ζωής του δακτυλίου ολίσθησης υψηλής ταχύτητας δεν είναι υψηλή και η γωνία κατεύθυνσης πρέπε

Τα τελευταία χρόνια, η χρήση των αγώγιμων δακτυλίων ολίσθησης έχει γίνει όλο και πιο εκτεταμένη, οπότε αυξάνεται επίσης η ζήτηση για αγώγιμους δακτυλίους ολίσθησης. Σήμερα, η Dongguan Oubaibo Technology Co., Ltd. θα σας εξηγήσει τον πυρήνα των αγώγιμων δαχτυλιδιών από μια επαγγελματική προοπτική. Πού ειναι το μέρος? Ο αγώγιμος δακτύλιος ολίσθησης ανήκει σε ένα είδος λεπτού και τυχαίου τμήματος σύνδεσης καλωδίωσης, η λειτουργία του είναι να ολοκληρώσει τη λειτουργία κάποιου εξοπλισμού και τη μετάδοση ισχύος και σήματος του σταθερού τμήματος. Επομένως, η βασική διάταξη των δακτυλίων ολίσθησης αποτελείται επίσης από έναν μεταβαλλόμενο ρότορα και έναν σταθερό στάτορα. Το σημείο επαφής μεταξύ του ρότορα και του στάτορα διατηρείται από τα ελαστικά δεδομένα του στάτορα. Δακτύλιος ολίσθησης Η επαφή μεταξύ του στάτορα και του ρότορα χρησιμοποιεί συνήθως πολύτιμα μεταλλικά υλικά όπως ο χρυσός και το ασήμι και ορισμένα υλικά κράματος υψηλής απόδοσης, επειδή τα δεδομένα επαφής πρέπει να έχουν τα �

Οι αγώγιμοι δακτύλιοι ολίσθησης ανήκουν στην κατηγορία εφαρμογών των ηλεκτρικών συνδέσεων ολίσθησης επαφής. Επίσης γνωστό ως δακτύλιος ολίσθησης ή περιστροφική άρθρωση, περιστρεφόμενη ηλεκτρική διασύνδεση, δακτύλιος ολίσθησης, δακτύλιος ολίσθησης, δακτύλιος επιστροφής, πηνίο, μετακινούμενος, προσαρμογέας. Πρόκειται για μια συσκευή μετάδοσης ακριβείας που συνειδητοποιεί την εικόνα, το σήμα δεδομένων και τη μετάδοση ισχύος δύο σχετικών περιστρεφόμενων μηχανισμών. Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο στην απεριόριστη συνεχή περιστροφή όπου η ισχύς ή τα δεδομένα πρέπει να μεταφερθούν από μια σταθερή σε περιστρεφόμενη θέση. Ο δακτύλιος ολίσθησης είναι προσαρτημένος στην άπειρη περιστρεφόμενη συσκευή, η οποία μπορεί να παρέχει δυναμική ενέργεια στο περιστρεφόμενο σώμα, έτσι ώστε το περιστρεφόμενο σώμα να μπορεί να εκτελέσει άλλες κινήσεις ή να ανιχνεύσει την κατάσταση εργασίας κάτω από την περιστρεφόμενη κατάσταση όταν το περιστρεφόμενο σώμα περιστρέφεται άπειρα. Ο αγώγιμος δακτύλιος ολίσθησης είναι γενικά κατασκευασμένος από χαλκό και ορισμένα υλικά είναι κατασκ�

Τα τελευταία χρόνια, η χρήση των αγώγιμων δακτυλίων ολίσθησης έχει γίνει όλο και πιο εκτεταμένη, οπότε αυξάνεται επίσης η ζήτηση για αγώγιμους δακτυλίους ολίσθησης. Σήμερα, η Dongguan Oubaibo Technology Co., Ltd. θα σας εξηγήσει τον πυρήνα των αγώγιμων δαχτυλιδιών από μια επαγγελματική προοπτική. Ο αγώγιμος δακτύλιος ολίσθησης ανήκει σε ένα είδος λεπτού και τυχαίου τμήματος σύνδεσης καλωδίωσης, η λειτουργία του είναι να ολοκληρώσει τη λειτουργία κάποιου εξοπλισμού και τη μετάδοση ισχύος και σήματος του σταθερού τμήματος. Επομένως, η βασική διάταξη των δακτυλίων ολίσθησης αποτελείται επίσης από έναν μεταβαλλόμενο ρότορα και έναν σταθερό στάτορα. Το σημείο επαφής μεταξύ του ρότορα και του στάτορα διατηρείται από τα ελαστικά δεδομένα του στάτορα. Δακτύλιος ολίσθησης Η επαφή μεταξύ του στάτορα και του ρότορα χρησιμοποιεί συνήθως πολύτιμα μεταλλικά υλικά όπως ο χρυσός και το ασήμι και ορισμένα υλικά κράματος υψηλής απόδοσης, επειδή τα δεδομένα επαφής πρέπει να έχουν τα χαρακτηριστικά χαμ�

Ο αγώγιμος δακτύλιος ονομάζεται επίσης δακτύλιος ολίσθησης. Επίσης γνωστό ως δακτύλιος ολίσθησης, περιστροφική άρθρωση, περιστροφική ηλεκτρική διασύνδεση, δακτύλιος ολίσθησης, δακτύλιος συλλέκτη, δακτύλιος συλλέκτη, πηνίο, μεταναστευτής, προσαρμογέας. Πρόκειται για μια συσκευή μετάδοσης ισχύος ακριβείας που συνειδητοποιεί τη μετάδοση δεδομένων, σήματος και ισχύος δύο σχετικών περιστρεφόμενων μηχανισμών. Ο αγώγιμος δακτύλιος ολίσθησης μπορεί να βελτιώσει τα χαρακτηριστικά του λογισμικού του συστήματος, να απλοποιήσει τη δομή του συστήματος και να αποτρέψει τη στρίψιμο της γραμμής μετάδοσης κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας περιστροφής. Σύγκριση δακτυλίων αγώγιμων ολίσθησης και δακτυλίων αγώγιμων ολίσθησης χάλυβα. Έχει καλές ιδιότητες αντίστασης και έτσι έχει ένα ευρύ φάσμα πρωτογενών χρήσεων. Ωστόσο, όταν υπάρχει μεγάλη ποσότητα μολύβδου χαμηλής μείωσης, το σημείο Hot-Swap θα προκαλέσει πρόβλημα απομάκρυνσης μολύβδου, το οποίο μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε βλάβη στον αγώγιμο δακτύλιο ολίσθησης ή την ανώμαλη βλάβη της �

Από τη δομή του αγώγιμου δακτυλίου ολίσθησης, θα κατανοήσουμε βασικά την αρχή του. Η αρχή είναι στην πραγματικότητα η εγκατάσταση του ηλεκτρικού δακτυλίου ολίσθησης στο περιστρεφόμενο τμήμα και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τη βούρτσα στο στατικό τμήμα, έτσι ώστε να επιτευχθεί 360. Όταν περιστρέφεται κατά βαθμούς, αποφεύγεται το πρόβλημα της εμπλοκής του καλωδίου και οι πληροφορίες μπορούν να μεταδοθούν χωρίς εμπόδια. Πώς να διατηρήσετε τη διάρκεια ζωής του αγώγιμου δακτυλίου και πώς να το κάνετε ανθεκτικό; 1. Η πίεση επαφής του ζεύγους τριβής έχει την μεγαλύτερη επιρροή στη φθορά. Υψηλή φθορά στις ημέρες πίεσης επαφής. Κατά την επιλογή της πίεσης επαφής του ζεύγους τριβής, ο σχεδιαστής θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο να επιλέξει την ελάχιστη πίεση επαφής υπό την προϋπόθεση της αξιόπιστης επαφής για να διασφαλίσει την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του ζεύγους τριβής. 2. Είναι καλύτερο να ρυθμίσετε την επαφή μεταξύ του ηλεκτρικού καλωδίου βούρτσας του δακτυλίου ολίσθησης και του μεταλλικού δακτυλίου έτσι ώσ

Η λειτουργία και η αρχή του δακτυλίου ολίσθησης ως ηλεκτρικού συστατικού αντικατοπτρίζεται στο γεγονός ότι ο δακτύλιος ολίσθησης μπορεί να μεταδώσει δεδομένα και ενέργεια μεταξύ των δύο εξαρτημάτων. Αποτελείται κυρίως από δύο μέρη: ένα σύνολο μεταλλικών δαχτυλιδιών και το αντίστοιχο σύρμα βούρτσας. Η αρχή λειτουργίας του δακτυλίου ολίσθησης είναι να επικοινωνήσετε με το σύρμα βούρτσας στον μεταλλικό δακτύλιο. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, το τμήμα βούρτσας παραμένει ακίνητο, το μεταλλικό τμήμα περιστρέφεται και οι οδηγοί της βούρτσας και του αγώγιμου δακτυλίου είναι εσωτερικά σε επαφή και ηλεκτρικά συνδεδεμένοι με τον εξοπλισμό και στις δύο πλευρές του δακτυλίου ολίσθησης. Με αυτόν τον τρόπο, το ένα άκρο του καλωδίου και ο στάτορας του δακτυλίου ολίσθησης είναι σταθερές και το ένα άκρο του καλωδίου και ο ρότορας του δακτυλίου ολίσθησης περιστρέφονται μαζί, έτσι ώστε το σύρμα να μην τραυματίσει. Το σύρμα βούρτσας διατηρείται στη θέση του από ένα κάτοχο βούρτσας τοποθετημένο στο περίβλημα, ένα σύνολο με μπάλα ρουλεμάν μέ

Ο αγώγιμος δακτύλιος ολίσθησης είναι ένα προϊόν που απαιτείται στη διαδικασία της βιομηχανικής μας ανάπτυξης, γεγονός που δείχνει ότι ο εξαιρετικά έξυπνος αθλητικός εξοπλισμός ανήκει επίσης στον αγώγιμο δακτύλιο ολίσθησης. Χρησιμοποιείται για αξιόπιστη ηλεκτρική σύνδεση μεταξύ δύο τμημάτων που περιστρέφονται σε σχέση μεταξύ τους. Οι αγώγιμοι δακτύλιοι ολίσθησης είναι επίσης γνωστοί ως δακτύλιοι συλλέκτη ή περιστροφικές αρθρώσεις, περιστρεφόμενες ηλεκτρικές διεπαφές, δακτυλίοι ολίσθησης, δαχτυλίδια συλλέκτη, δαχτυλίδια επιστροφής και προσαρμογείς. Αποτελείται από ελαστικό υλικό - βούρτσα, συρόμενο υλικό επιφάνειας επαφής - αγώγιμο δακτύλιο, μονωτικό υλικό, συγκολλητικό υλικό, σύνθετο βραχίονα, ρουλεμάν ακριβείας, κάλυμμα σκόνης και άλλα συστατικά δακτυλιοειδούς δακτυλίου. Τα βοηθητικά μέρη και άλλες βούρτσες είναι κατασκευασμένα από υλικά από πολύτιμα μεταλλικά κράματα, τα οποία είναι τύπος "II" και βρίσκονται σε συμμετρική διπλή επαφή με το αυλάκι του δακτυλίου ολίσθησης. Τα σήματα και τα ρεύμ�